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大陆首台奥地利隧道壁清洗车亮相厦门

2014-7-20 15:33:32
大陆首台奥地利隧道壁清洗车亮相厦门,工作效率高,2 小时洗了 6 公里隧道。这两天,行经云顶隧道的车主们都看到一台奇怪的“大家伙”在对隧道内墙进行清洗。
只见蓝色的毛刷紧贴墙面飞速旋转,毛刷附近喷出几股水柱,一时间水汽飞溅毛刷清洗过的墙面洁净如新。
原来,这是一台奥地利赫尔茨曼隧道壁清洗车,为大陆首台。以前需要 10 多人花半个月才能清洗完的隧道,用上它,只需要两小时。有了它,厦门的一系列隧道也可望变得更干净。
拥有三把巨型滚刷
设备操作人员罗师傅介绍,这是一台奥地利赫尔茨曼隧道壁清洗车,24 日是该机器第一天“上班”。
    这台隧道壁清洗车是全球顶尖的专业隧道清洁设备,在欧洲和香港地区被广泛使用,但是在我国大陆地区还是首台引进。本次桥隧中心引进的 3100 型号隧道清洗车,属于赫尔茨曼的高级型号,设计上已获得多项专利设计。
赫尔茨曼隧道壁清洗车的驾驶室也有别于其他车辆。除了配有正副驾驶员座椅之外,驾驶室背后安装有大型观察窗,特别安装一个可以滑动并旋转的座椅,给操作滚刷的操作员使用。座椅面向滚刷,操作员可以根据实际情况调整滚刷的角度和高度,操作简单直观。车辆左右两侧各设置了一个毫米级精度的超声波测距仪,驾驶员可以直观地控制车身与墙面的距离。
    全车共带有三把直径 1.3 米的巨型滚刷,可以一次性清洗隧道单侧的整幅墙面,与此同时在清洗另一侧墙面时也不需要逆向行车进行作业。该滚刷控制装置也是专利设计,由液压气压联动机构对墙面施加压力,利用气压设计自动补偿滚刷对隧道墙面的压力,对隧道墙身表面不会造成损害。
每小时清洗三公里隧道
隧道壁清洗车是如何进行清洗作业的?桥隧中心相关负责人介绍,赫尔茨曼可装载 10 吨水,使用液压驱动的高压水泵,合理配备多级喷淋系统,配合清洁剂加强清洁效能。
清洗作业时,滚刷前部的雾化喷水系统会用带有洗涤剂的水对墙面进行预先喷湿,滚刷紧贴墙面飞速旋转进行清洗之后,滚刷支架后排的喷水口喷出清水冲淋。
以往,隧道保洁主要靠人工操作,不仅难度高、效率低,而且危险性大。现在,仅需要两名工作人员。以单洞长度 1.5km 的云顶隧道为例,整个隧道内墙清洗长度约为 6km。以往需要组织十来个工作人员,耗时大半个月进行清洗,现在只需要两名设备操作员,2 个小时就能轻松完成,大大节约了人力、物力和财力。

                                                                              (文章来源:海峡导报)

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